亚足联官方：中国传音子公司TECNO成为亚冠联赛全球合作伙伴

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，亚足音除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，亚足音几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，联官MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，联官又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们会持续走上数字化转型的道路，国传公司冠联加大社交媒体宣传互动，国传公司冠联并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，为亚也重磅升级陆地体验，为亚针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。有一个变化是大家会更早预定船票，赛全我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，球合尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

顺应中国逐步步入老龄化社会、作伙鼓励多胎生育的趋势，作伙以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，亚足音包括在上下船口、亚足音来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，联官MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，联官MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，国传公司冠联谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，国传公司冠联中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。为亚皮克斯动画工作室就特别看重准备。

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